汽車(chē)接插件的構(gòu)成及選取原則

　　汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體。現(xiàn)階段，線束編成的形式一般由電線、插接件、線束包扎材料和車(chē)身固定件組成。汽車(chē)線束既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。

　　而車(chē)用電線束接插件是用于汽車(chē)電路各連接點(diǎn)的重要連接元件。其品質(zhì)好壞,直接影響電力或信號(hào)的傳遞。因此，選擇合適的汽車(chē)接插件，對(duì)保證汽車(chē)線路可靠性具有重要意義。

　　目前，線束開(kāi)發(fā)過(guò)程所用到的接插件，絕大部分是選擇品牌接插件的成熟產(chǎn)品，這既縮短開(kāi)發(fā)周期,又可以減少開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

　　(一) 汽車(chē)插接件的構(gòu)成

　　1.護(hù)套

　　護(hù)套(膠殼),通常由塑料制成，把已壓端子的導(dǎo)線插入其內(nèi)，保證連接的可靠性。高壓連接器還會(huì)有金屬殼體。

　　常用的材質(zhì)主要有PA66、PBT、Wintone Z63強(qiáng)韌型工程塑料等，為達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，常添加阻燃或增強(qiáng)材料，如玻璃纖維、碳纖維等。

　　2.端子

　　端子，又稱(chēng)接觸件，是汽車(chē)連接器完成電連接功能的核心零件。一般是成形的五金部件，壓接(焊接)在導(dǎo)線上，通過(guò)端子間緊密接觸來(lái)傳輸信號(hào)，分公端子，母端子，環(huán)形端子(大電流)等。

　　公端子一般為剛性零件，形狀為圓柱狀、片狀、插針等。

　　母端子一般依靠彈性結(jié)構(gòu)在與公端子插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多,有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開(kāi)槽)、折迭型(縱向開(kāi)槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。環(huán)形端子一般是大電流接線用，如電瓶線端子用的銅主要是黃銅和磷青銅 ，其中黃銅占的比重較大。

　　另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。

　　黃銅：銅鋅合金，最常用的端子用料，導(dǎo)電性良好，延展性佳可塑性高。

　　磷青銅：含錫、磷，強(qiáng)度較高、耐疲勞性佳、彈性較黃銅高、硬度較高、價(jià)格也較高。

　　3.護(hù)套配件：防水栓、盲堵、密封圈、鎖片、卡扣等。

　　(二) 汽車(chē)插接件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　QC/T 417.1-2001《車(chē)用電線束插接器 第1部分》-該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了導(dǎo)線與插頭壓接的抗拉強(qiáng)度、帶護(hù)套自鎖裝置的多線和單線護(hù)套(無(wú)鎖銷(xiāo)插座)的試驗(yàn)方法、插接件插入護(hù)套力的試驗(yàn)方法、水密性試驗(yàn)方法等。

　　QC/T 417.3《車(chē)用電線束插接器第3部分》-單線片式插接件的尺寸和特殊要求。

　　QC/T 417.4《車(chē)用電線束插接器第4部分》-多線片式插接件的尺寸和特殊要求。

　　QC/T 417.5《車(chē)用電線束插接器第5部分》：用于單線和多線插接器的圓柱式插接件的尺寸和特殊要求。

　　(三) 汽車(chē)接插件的選取原則

　　根據(jù)接插件的基本性能，接插件的選取需從電氣性能、機(jī)械性能2個(gè)方面進(jìn)行考慮 。

　　1.電氣性能

　　接插件是連接汽車(chē)電氣線路的基本元件,因此,接插件自身的電氣參數(shù)是選擇接插件時(shí)首先要考慮的問(wèn)題。電氣性能又分額定電壓、接觸電阻 、絕緣性能三個(gè)方面。

　　a.額定電壓

　　額定電壓又稱(chēng)工作電壓,接插件的額定電壓。接插件生產(chǎn)商提供的額定電壓是指插接器的最高工作電壓。對(duì)于低壓接插件，生產(chǎn)商提供的電壓一般為50 V。  一般來(lái)說(shuō),接插件在低于額定電壓下都能正常工作。

　　影響因素有：接插件所使用的絕緣體材料、導(dǎo)電端子間的間距等。

　　b.接觸電阻

　　接觸電阻直接影響汽車(chē)各電氣設(shè)備的信號(hào)傳輸和電氣連接，影響各電氣設(shè)備的工作穩(wěn)定性和可靠性。

　　影響因素有：端子材料、端子接觸界面幾何形狀、端子的正向力、端子接觸界面表面狀態(tài)。

　　c.絕緣性能

　　接插器的絕緣性能也是重要的電氣性能，反映絕緣性能的參數(shù)絕緣電阻和絕緣介電強(qiáng)度是保證連接器可靠工作的最基本電氣參數(shù)。

　　影響因素有：材料、溫度、濕度、化學(xué)試液、灰塵等

　　2.機(jī)械性能

　　汽車(chē)接插件的電氣連接元件端子依靠塑料外殼護(hù)套進(jìn)行固持和定位;通過(guò)密封件進(jìn)行密封和防水;通過(guò)端子和護(hù)套配合的彈性結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)端子和護(hù)套的裝配，裝配到位后彈性結(jié)構(gòu)還原實(shí)現(xiàn)護(hù)套對(duì)端子的定位;部分連接器還有屏蔽保護(hù)。

　　因此應(yīng)根據(jù)接插件使用環(huán)境、通電條件、環(huán)境等因素綜合考慮，選擇合適的結(jié)構(gòu)和材料。

　　一般情況下的選取

　　1. 插接件選取要保證與電器件的良好接觸，使接觸電阻降為最低，提高可靠性;

　　2. 優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件;

　　3. 優(yōu)先選用帶自鎖扣的插接器;

　　4. 優(yōu)先選用同一廠家配對(duì)的連接器;

　　5. 根據(jù)導(dǎo)線的截面積通過(guò)電流的大小合理選擇插接件;

　　6. 對(duì)于要求性能較高的安全氣囊、ABS、ECU等用的端子插接件，應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證安全可靠性;

　　7. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)對(duì)接的護(hù)套，由于艙內(nèi)溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體，選用防水型接插件;

　　8. 底盤(pán)區(qū)域選用防水型接插件，駕駛室里可選用普通插接件;

　　9. 選用防水型接插件時(shí)，插接位應(yīng)加防水栓，空位應(yīng)加防水塞;

　　10. 若同一接插件里有多種不同的線徑，應(yīng)選用混合型插接器，使裝配固定方便;

　　11. 基于汽車(chē)外觀的整體協(xié)調(diào)性，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中應(yīng)優(yōu)先選用黑色或深色的護(hù)套;

　　12.同一分支點(diǎn)盡量選用不同的插接件，若必須選用同一型號(hào)的，可用顏色區(qū)分;

　　13. 同一條線束中的同一種護(hù)套，可用顏色區(qū)分;

　　14. 蓄電池接頭(電瓶夾)內(nèi)部為錐體，錐度為1:9;電瓶夾的材料為鍍錫銅、鍍鋅銅或鉛銻合金。

　　15. 不同規(guī)格的插接件可承載的電流一般如下：1系列，10A左右;2.2或3系列，20A左右;4.8系列，30A左右;6.3系列，45A左右;7.8或9.5系列，60A左右。